Не ждите завтрашнего дня. Если у вас накопилось большое количество стального металла категории 3А, не откладывайте: звоните, договаривайтесь, передавайте – и забывайте. Всё решается за один визит. Без длинных переговоров, без ожиданий, без бумажной волокиты. Приехали. Забрали. Перевели. Всё.
Что это за 3А? Чёрная сталь, габарит до 1500 мм, толщина от 4 мм. Никаких ржавых банок или железного мусора – только цельный, тяжелый, настоящий металл. Подходит ли ваш материал под эти параметры? Сомневаетесь? Фотография в мессенджер решает вопрос за 10 секунд.
Цена волнует? Конечно. Сегодня – от 19 до 24 рублей за килограмм. Завтра – может быть и меньше. Рынок скачет. А вам зачем рисковать? Чем дольше думаете, тем меньше получаете. Считайте сами: тонна – это 19000 рублей минимум. А если больше?
Как всё происходит? Просто. Вы сообщаете адрес. Машина выезжает. Вес фиксируется на месте – без фокусов, без смутных весов в чужом ангаре. Оплата? Мгновенно, на карту, на расчётный счёт – как скажете. Никаких обещаний, только действие.
И ещё. Оформление? Не ваша забота. Погрузка? Не трогайте руки. Документы? Привезём сами. Всё, что от вас – показать пальцем и подтвердить объём.
Зачем копить тяжёлое и ждать? Металл ржавеет, место занимает, настроение портит. Освободите площадку, получите деньги, дышите свободно.
Не тратьте время на сомнения. Проверьте, сколько весит ваш склад, сложите в уме и умножьте. Сумма? Она уже ждёт вас.
Вопросы? Нет. Только решения.
Какие требования предъявляются к металлолому категории 3А при сдаче
Первое: без труб с остатками бетона. Ни грамма. Это не 3А. Это – проблема.
- Длина фрагментов – максимум 1,5 метра. Не сантиметром больше. Всё, что длиннее – резать. Прямо на месте. Иначе разворот.
- Толщина металла – от 4 мм. Тоньше? Проходите мимо, это уже не тот сорт.
- Никаких цветных вставок, резины, дерева, кабеля. Только черный металл. Только мясо стали.
- Масло? Грязь? Остатки технических жидкостей? Очистить. Немедленно. Пятна – отказ.
- Пружины, проволока, арматура? Да, если толщина позволяет. Нет, если всё спутано в клок. Путаются руки – значит, уже плохо.
Кто приносит сваренные узлы, куски техники с электродвигателями, старые батареи? Ошибка. Электроника – чужак. С ней – разворот без разговоров.
Иржа? Терпимо. Если не сквозная. Если конструкция цела. А если сыпется в труху – выбраковка.
Ржавое – не значит плохое. Но и не панацея. Нужно чётко видеть: это металл, а не иллюзия его.
- Безопасная загрузка – обязанность. Острое? Тяжёлое? Закрепить. Никто не хочет получить по рукам.
- Документы? Бывают нужны. Особенно при объёмах. Никаких непонятных источников. Прозрачность – это не опция.
Казалось бы – куча железа. На деле – тонкая фильтрация. Грани, нюансы, детали. 3А – это строго. Это стандарт. Это пропуск в металлургический цикл. Не пройдёшь – уйдёшь с пустыми руками.
Чётко, строго, без жалости. Требования 3А – как отбор в спецназ. Не подходишь – не берут.
Как организовать вывоз лома 3А с объекта без задержек
Звоните сразу. Не через час, не завтра – сейчас. Простой – враг. Каждый лишний час – минус деньги, минус пространство, минус нервы. Холодный расчет и четкое планирование – всё. Никакой романтики.
Первым делом – точный объём. Не «примерно тридцать кубов», а 28,6, с указанием фракции, состояния и условий доступа. Никакой неопределенности. От этого зависит, сколько машин подать, какую технику подогнать, сколько рук понадобится на погрузку. Да, именно столько, ни одной лишней.
Контактное лицо? Должно быть на месте. Не в отпуске, не на удалёнке, не в Zoom. Человек, который знает, где ворота, кто отвечает за пропуска, кто включит освещение ночью, если понадобится. Без этого всё встанет. Один тупик – и здравствуй, хаос.
Доступ для техники – проверьте трижды. Узкий проезд, разворот невозможен, весовое ограничение? Всё это надо знать заранее. Иначе – трал не заедет, кран не дотянется, водители плюнут и уедут. Хотите этого? Конечно нет.
График! Почасовой. С точкой прибытия, временем загрузки, отъезда. Без «приедем как получится». Это не поездка на дачу. Опоздание на двадцать минут умножается на три часа. Техника простаивает, смена заканчивается, бюджет трещит.
Упаковка? Да. Да, это тоже важно. Груда металла вразнобой – это смерть логистике. Сложено компактно, доступно к захвату, не расползается – экономит 40% времени. Это факт, а не мнение.
И последнее. Уведомите охрану, начальника смены, сторожа и даже соседнего дворника. Потому что именно он может заблокировать проезд своим запорожцем. Абсурд? Да. Но случается. И не раз.
Работает только система. Беспощадная к хаосу. Хотите без сбоев? Значит – всё под контролем. Каждая мелочь. Даже если она кажется ерундой.
Какие документы нужны для законной сдачи и оплаты лома 3А
Без паспорта – ни шагу. Первый и основной документ – гражданский паспорт. Без него никакие расчёты невозможны. Ксерокопия? Не поможет. Только оригинал. Паспорт нужен для подтверждения личности, и не просто так – закон требует точной идентификации каждого участника сделки.
ИНН? Обязателен! Даже если вы физическое лицо. Некоторые площадки требуют ИНН для оформления приходного ордера и фиксации операции в бухгалтерии. Нет ИНН – ждите проволочек. Или отказа.
Доверенность? Да, если сдаёт не владелец. Например, вы водитель, но сдаёте металл от имени компании? Придётся показать доверенность. Обычной рукописной не хватит. Только на фирменном бланке, с подписью, печатью, и – внимание! – указанием права на подписание актов и получение средств.
Юридическое лицо? Тут всё сложнее. Свидетельство о регистрации. Карточка предприятия с реквизитами. Приказ о назначении директора или доверенность на представителя. Плюс договор купли-продажи, оформленный в двух экземплярах. Один остаётся у приёмщика. Второй – вам.
Акт приёма-передачи. Протокол взвешивания. Кассовый чек. Эти документы выдаются на месте, но проверьте: подписи, даты, печати. Малейшая ошибка – и деньги могут зависнуть. Или, хуже того, налоговая придёт с вопросами.
Казалось бы – простая операция. Сдать стальной хлам, получить оплату. Но бюрократия не дремлет. Закон требует прозрачности. Прозрачности – как лабораторное стекло. Ошибся – всё рассыпалось. А деньги остались в системе.
Как происходит расчет и моментальная выплата при сдаче лома 3А
Далее – сортировка. Только плотный металлический материал: балки, уголки, листы, трубы без загрязнений. Водитель проверяет визуально, а затем – магнитом. Что не магнитится – отбраковка. Не прошел – в расчет не пойдет. Всё строго, всё по стандарту ГОСТ 2787-75. Иначе быть не может. Никто не станет платить за воздух.
Затем – калькулятор. Прямо на месте, на телефоне или планшете. Цена за тонну известна заранее. Без сюрпризов. Без «мы уточним позже». Умножили. Получили итоговую сумму. Всё открыто. Всё на глазах. Хотите сверить? Пожалуйста.
Теперь – самое главное. Деньги. Наличными или переводом. Как скажете. Сразу после взвешивания. Да, вы не ослышались. Никаких задержек. Никаких «подождите до вечера». Отдали металл – получили расчёт. Зафиксировали. Уехали.
Итог? Всё просто до безумия. Взвесили. Проверили. Посчитали. Оплатили. Всё прозрачно, будто через стекло. Без нервов. Без подвоха. Только факты. Только результат.