Прогноз изменения стоимости меди на основе мирового спроса и предложения
Покупать сейчас. Или ждать падения? Всё зависит от одного – баланса между тем, что хотят, и тем, что есть. Китай снова увеличивает импорт. Почему? Электротранспорт. Солнечные панели. Заводы на батарейках растут как грибы. Жажда увеличивается.
А вот добыча… Тут не всё гладко. В Перу забастовки. В Чили нехватка воды. Африка нестабильна. Новые месторождения? Медленно. Долго. Дорого. Переработка вторсырья – капля в море. Значит, дефицит?
Спрос перегревается. Производители кабелей дерутся за сырьё. Запасы на LME – на минимуме за последние 15 лет. Это что, сигнал к росту котировок? Вероятно. Но есть нюанс.
Если ФРС продолжит ужесточение – возможен отток инвестиций из промышленного сектора. А значит – временное снижение активности. Вот тогда можно ловить волну вниз. Но надолго ли?
Вопрос: насколько глубока коррекция? Ответ: максимум 8–10 процентов. Дальше – только вверх. Строительство, энергетика, оборонка – все требуют всё больше и больше. Это уже не мода. Это структура.
И вот парадокс: рост предложения невозможен без роста затрат. А рост затрат – это снова увеличение биржевой стоимости. Замкнутый круг. Выхода нет.
Рекомендация: следить за Китаем, не за графиками. Он – главный игрок. Его решения – дирижёр для всего оркестра. Переоценка резервов, новые технологии, ограничения экспорта – всё это может менять правила в любой момент.
Как колебания цен на медь влияют на закупочную цену металлолома в разных регионах
Закупай, пока не поздно! Стоимость вторсырья в Екатеринбурге сегодня может отличаться от ставки в Красноярске на 15–20% – и всё из-за курса Лондонской биржи и китайского спроса. Почему так?
На юге Сибири – выше. В Приморье – нестабильно. А в Центральной России – будто лотерея. Всё зависит от котировок сырья на мировом уровне. Но только ли от них? Нет. Транспортировка, сезон, локальные переработчики, конкуренция между приёмками – всё в куче. И это куча – кипит!
Казалось бы, килограмм – и килограмм. Но не тут-то было. Как только в Шанхае повышается спрос, на Дальнем Востоке закупочные ставки подпрыгивают за сутки. Москва? Спокойнее. Там реагируют с запозданием. А вот Урал – нервничает моментально. Потому что логистика, потому что объёмы, потому что экспорт.
Рекомендация: если вы работаете в регионе с высокой экспортной активностью – фиксируйте закупочную цену ежедневно. И не верьте в стабильность. Её нет. Даже крупные площадки вроде Челябинска не могут удержать стабильную маржу дольше недели. Всё дышит. И шатает.
Региональные разрывы становятся ещё острее, когда появляется дефицит. Спрос в Азии увеличивается – и приёмки в Хабаровске мгновенно поднимают планку. Питер? Смотрит на Роттердам. Калуга – на Москву. Казань? Ловит сигналы от Нижнего и реагирует спустя сутки.
И вот вопрос: как жить тому, кто собирает по мелочи, по гаражам и дачам? Как прогнозировать? Ответ: никак. Нужен человек на телефоне, мониторинг по чатам и минимум три источника для сверки. Без этого – сплошные сюрпризы. Не те, что радуют.
Работайте с цифрами, а не с ощущениями. Сегодня разница между двумя соседними пунктами приёма может достигать 8 рублей за килограмм. Это не шутка. Это реальность.
Где сдавать медь и металлолом в 2025 году: сравнение пунктов приёма по цене
Не везите всё подряд в ближайшую будку на углу. Это ошибка. Разница между соседними точками – до 45 рублей за килограмм. Почему? Потому что один работает с заводом напрямую, а другой перепродаёт трижды. Кто платит? Вы.
Москва, северо-восток. На Алтуфьевском проезде дают 745 ₽ за килограмм красной. Через три остановки – уже 698. Зачем терять? В районе Рязанки – 760, но туда надо ехать. Считайте бензин.
В Питере – ещё веселее. Метро Лесная: 720. Василеостровская – 682. Кто-то говорит: “У нас надёжно”. А вам что важнее – надёжно или выгодно? Спросите себя прямо сейчас.
Новосибирск. Автовокзал: 665. Индустриальная – 703. Одна фирма, два адреса, разные условия. Почему? Ответов нет. Только расчёт.
Совет: Ищите те, у кого сайт обновляется каждый день. Если там висят цифры от марта – пролистывайте. Вы им не нужны. Они спят.
Мобильные пункты? Да, ездят. Но в большинстве случаев – минус 10% от стационарной ставки. Комфорт стоит денег. Сколько? Решайте сами.
Промышленные объёмы? Договаривайтесь на прямой выезд. За 300 кг и выше можно выбить до +50 ₽ за единицу веса. Но только при одном условии: сортировка. Не хотите сортировать – теряете.